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廣西波形護(hù)欄廠家的波形護(hù)欄是車輛安全行駛的重要保證

在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，無(wú)論是高速公路、農(nóng)村公路、國(guó)道還是其他道路，都離不開(kāi)廣西波形護(hù)欄廠家的波浪護(hù)欄，這給我們的安全駕駛帶來(lái)了很大的保障。廣西波形護(hù)欄廠家的波紋護(hù)欄不僅能在車輛失控時(shí)利用自身的剛度和靈活性，還能迅速吸收碰撞的沖擊力，從而降低事故的嚴(yán)重性，美化公路沿線的景觀，讓人們?cè)诼猛局懈械接鋹偂?

如果高速公路上沒(méi)有波紋護(hù)欄，交通事故將急劇增加，給人民的財(cái)富和生命安全帶來(lái)不可估量的損失和人員傷亡。有時(shí)在高速公路上行駛時(shí)，你會(huì)經(jīng)?？吹铰愤叢煌叨鹊淖o(hù)欄受損。有些已經(jīng)嚴(yán)重變形，有些柱子傾斜。在這種情況下，護(hù)欄板起到了很好的維護(hù)作用。如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有護(hù)欄板，車輛可能會(huì)直接駛出道路，或直接過(guò)馬路，影響其他車輛，導(dǎo)致嚴(yán)重事故，司機(jī)的生存概率將大大降低。因此，波紋護(hù)欄的功能非常強(qiáng)大。每個(gè)人都應(yīng)該維護(hù)公共交通設(shè)備，維護(hù)他人的安全，同時(shí)為自己提供安全保障。

廣西波形護(hù)欄廠家的波形護(hù)欄是車輛安全行駛的重要保障。公路上使用的護(hù)欄按其斷面可分為普通斷面防撞護(hù)欄和橋梁護(hù)欄，按其設(shè)置位置可分為路邊護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄；根據(jù)其防撞性能，可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種具有一定剛度和柔性的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。它依靠護(hù)欄的彎曲變形和張力來(lái)抵抗車輛的碰撞。由于半剛性護(hù)欄的損壞部位容易更換，具有一定的視野感應(yīng)效果，對(duì)車輛及駕駛員和乘客具有綜合安全性能，外觀美觀，因此可以廣泛使用。廣西波形護(hù)欄廠家的波形梁鋼護(hù)欄數(shù)據(jù)質(zhì)量要求：

（1）波形梁護(hù)欄板、立柱、防堵塊

波形梁護(hù)欄板、立柱、護(hù)欄板和連接螺栓（指立柱與護(hù)欄之間的連接螺栓）所用鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)圖紙的規(guī)定。鋼材的屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235mpa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在375-460mpa范圍內(nèi)。在不超過(guò)1.5倍的情況下，彎曲半徑不得開(kāi)裂。投標(biāo)認(rèn)購(gòu)

（2）高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈

高強(qiáng)度螺栓（指胸板之間的拼接螺栓）的數(shù)據(jù)應(yīng)為45鋼或20MnTB鋼。鋼材屈服點(diǎn)不大于990mpa，抗拉強(qiáng)度大于1100mpa，伸長(zhǎng)率大于或等于10%，收縮率為42%洛氏硬度hrc33-99。

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