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廣西波形護(hù)欄廠家的波紋護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

一、路邊波形梁護(hù)欄的設(shè)置廣西波形護(hù)欄廠家的路邊波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為A級和s級，s級護(hù)欄為加固型，適用于路側(cè)特別危險的路段，s級護(hù)欄立柱中心距為2m。

一、路邊波形梁護(hù)欄的設(shè)置

廣西波形護(hù)欄廠家的路邊波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為A級和s級，s級護(hù)欄為加固型，適用于路側(cè)特別危險的路段，s級護(hù)欄立柱中心距為2m。

2.廣西波形護(hù)欄廠家的路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫向布置不應(yīng)使護(hù)欄表面侵入公路施工限界，當(dāng)護(hù)欄柱寬度距路肩外緣不小于25cm時，不應(yīng)顯著降低護(hù)欄柱外的側(cè)向土壓力，很小距離不小于25cm；土路肩寬度為50cm時，不應(yīng)小于14cm，

3.路側(cè)護(hù)欄端部設(shè)置：路側(cè)波形梁護(hù)欄的起點和終點應(yīng)進(jìn)行端部處理。路側(cè)護(hù)欄端部可設(shè)計為地錨或圓頭。上游圓頭端部與行車方向相反，與道路標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)置過渡段護(hù)欄。沿行駛方向的下游端可與標(biāo)準(zhǔn)斷面護(hù)欄成直線布置

4.廣西波形護(hù)欄廠家的路邊波形梁護(hù)欄防堵塊是波形梁與立柱之間的承重構(gòu)件。適用于交通流中車型復(fù)雜，有可能發(fā)生碰撞的車輛在護(hù)欄柱處混淆的路段；或者為了減少路緣石對碰撞車輛軌跡的不利影響，將路障分為A型和B型，A型路障適用于圓柱，

5.廣西波形護(hù)欄廠家的路邊護(hù)欄應(yīng)安裝在固體土路肩上。護(hù)欄柱遇軟地基時，護(hù)欄柱應(yīng)設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)中。如果條件允許，應(yīng)使用可拆卸護(hù)欄柱。

二、中央分隔器波紋梁保護(hù)的設(shè)置

1.防撞帶按等級分為中梁和防撞帶。適用于中央分隔帶中有重要結(jié)構(gòu)的路段，需要限制護(hù)欄的橫向位移。有兩種結(jié)構(gòu)，分離式護(hù)欄適用于中央分隔帶較寬、中央分隔帶內(nèi)物體較多、中央分隔帶下埋地管道較多的路段組合式護(hù)欄適用于中央分隔帶較窄、中央分隔帶內(nèi)結(jié)構(gòu)較少或埋地管道較少的路段

2.中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫向布置應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和截面形式確定，單獨鋪設(shè)時，護(hù)欄表面不得侵入公路施工限界

3.當(dāng)分隔護(hù)欄設(shè)置在帶路緣石的中央分隔帶內(nèi)時，波形梁護(hù)欄應(yīng)具有防堵塊，而且當(dāng)中央分隔帶內(nèi)布置嚴(yán)密時，波形梁護(hù)欄表面至路緣石表面的小C值可降低至25cm

4.當(dāng)中央分隔帶采用組合波紋梁護(hù)欄時，護(hù)欄柱的中心線與公路的中線重合，當(dāng)公路中線有結(jié)構(gòu)和地下管線時，護(hù)欄柱的中心線可偏移到一側(cè)；或?qū)⒔M合式改為單獨式，以繞過中心線處的結(jié)構(gòu)

5.組合式波形梁護(hù)欄由立柱、隔板、波形梁和扣件組成。立柱可采用圓鋼或槽鋼，隔板由兩根槽鋼組成，安裝在立柱兩側(cè)，隔板兩端分別與波紋梁板連接，兩側(cè)波紋梁的大組合寬度為100cm，也可以根據(jù)中央分離器的寬度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整

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